WestJet limita cadeiras de rodas motorizadas a 136 kg
WestJet limita cadeiras de rodas motorizadas a 136 kg em praticamente toda a sua frota, medida que, segundo usuários e organizações de defesa, impede pessoas com deficiência de embarcar e fere o direito à acessibilidade.
Regra de peso afeta passageiros com deficiência
A companhia aérea com sede em Calgary fixou no ano passado o limite de 136 kg (300 lb) para o transporte de cadeiras de rodas motorizadas. Apesar de voar com a empresa há anos, o ex-deputado federal Steven Fletcher foi informado por um agente da WestJet de que seu equipamento excedia o peso permitido para o trecho Winnipeg–Toronto, em fevereiro. Ele precisou usar uma cadeira substituta, o que lhe causou dores e escoriações tratadas posteriormente por médicos.
Em resposta a uma queixa regulamentar apresentada por Fletcher, a WestJet alegou que a restrição resulta de uma análise de engenharia e que a legislação canadense autoriza a recusa de dispositivos de mobilidade mais pesados. No entanto, defensores argumentam que nenhuma outra grande companhia aérea da América do Norte impõe um teto tão baixo para cadeiras motorizadas em aviões a jato.
Especialistas veem discriminação
Para Devin Glim, advogado do ARCH Disability Law Centre, o limite “nega na prática o acesso ao transporte aéreo” para quem depende de cadeiras personalizadas, muitas vezes mais robustas. Grupos de direitos das pessoas com deficiência consideram que a norma conflita com princípios básicos de inclusão e pedem revisão urgente.
Enquanto a discussão avança, viajantes afetados sentem-se sem alternativas. “É como se dissessem que meu corpo pesa demais”, afirmou um passageiro em situação semelhante.
A polêmica ganhou repercussão nacional após publicação da reportagem da Global News, que detalhou casos de passageiros impedidos de voar e cobranças por mudanças na política da companhia.
Imagem: Westjet that bans from power wheelchairs
A WestJet não indicou prazo para rever o limite, mas afirmou “estar comprometida” em oferecer serviço seguro a todos.
O debate sobre acessibilidade aérea continua. Para acompanhar outras pautas de inclusão e mobilidade, visite nossa editoria Brasil e fique por dentro das atualizações.
Crédito da imagem: Global News
