Tarifas sobre carros elétricos chineses: Ford pressiona Carney
Tarifas sobre carros elétricos chineses: Ford pressiona Carney marcou o início de mais um embate comercial entre províncias canadenses, com o premier de Ontário, Doug Ford, solicitando que o ex-governador do Banco da Inglaterra, Mark Carney, não flexibilize o imposto de 100% sobre veículos elétricos fabricados na China durante sua viagem a Pequim.
Tarifas sobre carros elétricos chineses: Ford pressiona Carney
Introduzidas pelo governo federal em 2024, as tarifas visam proteger a ainda incipiente indústria de veículos elétricos de Ontário frente à forte concorrência chinesa e aos subsídios norte-americanos. Ford reiterou na terça-feira (12) que, apesar de ainda não ter conversado pessoalmente com Carney, pretende enviar uma mensagem de texto reforçando sua oposição a qualquer alívio das medidas.
A imposição canadense provocou retaliação imediata de Pequim, que passou a aplicar 76% de imposto sobre a importação de semente de canola e 100% sobre óleo, farelo e ervilha do Canadá. As províncias de Saskatchewan e Manitoba, dependentes dessas exportações, reclamam de prejuízos ao setor agrícola e pressionam por uma solução.
Saskatchewan, representada pelo premier Scott Moe, acompanha Carney na viagem e defende publicamente o fim das tarifas, argumentando que prejudicam um segmento consolidado em benefício de um mercado automotivo “ainda engatinhando”.
Já o governo de Ontário destinou bilhões de dólares em incentivos para atrair montadoras como GM, Stellantis, Ford, Volkswagen, Honda e Toyota. Para Doug Ford, manter a tarifa elevada é fundamental para tornar a província competitiva na cadeia de produção de carros elétricos.
Apesar da resistência, o premier admite negociar se montadoras chinesas toparem produzir localmente. “Se estiverem dispostas a investir em uma fábrica aqui, criar empregos e gerar peças na província, estaremos em outra página”, declarou. Até o momento, contudo, não há conversas avançadas com empresas da China.
Imagem: Isaac Callan
Especialistas ouvidos pela agência Reuters avaliam que qualquer mudança tarifária dependerá do resultado das discussões em Pequim, onde Carney busca equilibrar interesses industriais e agrícolas sem comprometer relações bilaterais já tensas.
No retorno da missão, Ford pretende se reunir com o primeiro-ministro para avaliar os próximos passos. Enquanto isso, agricultores das pradarias e investidores do setor automotivo aguardam sinais claros sobre o futuro das barreiras comerciais.
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Crédito da imagem: Globalnews.ca
