Novo hatch popular da Fiat será fabricado em Betim em 2026
Novo hatch popular da Fiat será fabricado em Betim em 2026 e abrirá uma inédita família de veículos que inclui SUV, cupê e picape, reforçando a presença da marca no segmento de entrada.
Novo hatch popular da Fiat será fabricado em Betim em 2026
Confirmado pelo presidente da Stellantis para a América do Sul, Herlander Zola, o novo hatch compacto começa a sair da linha mineira em 2026. Embora o nome comercial ainda seja mantido em sigilo, fontes da publicação Autoesporte indicam que o projeto é a versão brasileira do Grande Panda europeu, sucessor natural do Argo.
O modelo manterá o visual de “carinha de SUV”, mas com ajustes específicos para o mercado nacional, como a retirada do nome gravado nas portas. Na disputa pelos consumidores, enfrentará diretamente Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.
Motorização e plataforma
Nas versões de entrada, o hatch utilizará o conhecido motor 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm de torque. Configurações superiores adotarão o sistema híbrido leve de 12 V já aplicado em Pulse e Fastback, combinado ao motor 1.0 T200 de 130 cv. A Fiat pretende, assim, alinhar o compacto às metas de eficiência energética sem encarecer demasiadamente o preço final.
Para viabilizar a empreitada, Betim receberá cerca de R$ 14 bilhões. Parte do investimento será destinada à plataforma modular global STLA Small, evolução da base CMP usada por Peugeot 208 e Citroën C3, permitindo compartilhar componentes e reduzir custos.
Calendário de lançamentos até 2029
O hatch estreia primeiro, mas outras novidades já têm data prevista:
Imagem: JuliusKielaitis
• 2027 – SUV inédito de sete lugares (código F2U), derivado do Citroën Aircross, com 4,40 m de comprimento.
• 2028 – Segunda geração do Fastback (projeto F2X), que migrará para a plataforma Smart Car, oferecendo maior entre-eixos.
• 2029 – Terceira geração da Strada, também sobre a STLA Small, com eletrificação leve de 12 V e mira em novos mercados, inclusive Europa.
Com essa estratégia, a Stellantis pretende consolidar Betim como polo de produtos globais, reforçando a competitividade da Fiat na América do Sul e em outros continentes.
Quer saber mais sobre as principais movimentações da indústria automotiva no país? Acesse nossa editoria Brasil e acompanhe outras análises e lançamentos.
Crédito da imagem: JuliusKielaitis/Shutterstock
