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Escória de aciaria reforça manutenção da MG-231 em Minas

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Escória de aciaria reforça manutenção da MG-231 em Minas

Escória de aciaria reforça manutenção da MG-231 em Minas ao substituir brita e cascalho na recuperação do trecho não-pavimentado entre Cordisburgo e Santana do Pirapama, na região Central de Minas Gerais, informou o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).

Escória de aciaria reforça manutenção da MG-231 em Minas

O agregado siderúrgico, originado do processo de produção de aço e composto por óxidos e silicatos, apresenta alta resistência ao desgaste. De acordo com o coordenador regional do DER-MG em Curvelo, Ricardo Paulino, essa característica confere maior estabilidade ao leito da via e prolonga a vida útil da estrada, reduzindo intervenções futuras.

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Benefícios econômicos e ambientais

Além da durabilidade, o uso da escória de aciaria diminui os custos de manutenção, pois evita a extração de materiais naturais e, consequentemente, o desgaste de jazidas. O DER-MG destaca que a solução também elimina passivos ambientais, uma vez que o subproduto siderúrgico, antes descartado, passa a ter destino nobre na malha rodoviária.

Mais de 20 mil toneladas do material foram aplicadas nos 39,5 quilômetros da MG-231, volume doado por empresas produtoras de ferro-gusa. Segundo o Instituto Aço Brasil, a reutilização de escórias contribui para a redução de resíduos industriais e para a economia circular no setor.

Expansão para outras rodovias

O sucesso na MG-231 motivou a aplicação do mesmo processo em um segmento de 52,6 quilômetros da LMG-728, que liga o entroncamento da MGC-259 ao município de Monjolos. Anteriormente, em março, a técnica já havia sido empregada na MG-164, entre Felixlândia (Córrego do Bagre) e a barragem de Três Marias.

Com a adoção do agregado siderúrgico, o DER-MG reforça sua estratégia de aproveitar insumos alternativos, reduzindo gastos públicos e impulsionando práticas sustentáveis no estado.

No momento, equipes de manutenção seguem monitorando a compactação e o desempenho do material nas três rodovias, para que os resultados subsidiem novos projetos de uso da escória em outras regiões de Minas Gerais.

Para acompanhar mais iniciativas de infraestrutura e sustentabilidade em rodovias mineiras, acesse a editoria Brasil do Minas Informa e continue bem-informado.

Crédito da imagem: DER-MG / Divulgação

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