Carros elétricos chineses ameaçam segurança no Canadá
Carros elétricos chineses ameaçam segurança no Canadá segundo especialistas em inteligência, que veem risco de ciberespionagem mesmo após Ottawa reduzir tarifas de importação para até 49 mil veículos fabricados na China.
Carros elétricos chineses ameaçam segurança no Canadá
O acordo assinado em 16 de janeiro, em Pequim, pelo primeiro-ministro Mark Carney e o presidente Xi Jinping, diminuiu a tarifa para 6,1% em troca da remoção de barreiras chinesas a produtos agrícolas canadenses. Metade dos automóveis importados deverá custar menos de US$ 35 mil até 2030.
O premier de Ontário, Doug Ford, criticou o pacto, chamando os veículos de “carros espiões”. “Quando você atender o celular, eles vão ouvir a conversa”, disse a prefeitos no evento Rural Ontario Municipal Association, em Toronto.
Neil Bisson, ex-agente do Serviço Canadense de Inteligência de Segurança, afirmou que a chegada de veículos conectados amplia portas de entrada para ataques cibernéticos. “Esses automóveis se ligam à nossa rede elétrica; a chance de sabotagem a infraestrutura crítica é real”, declarou.
Para David Shipley, da Beauceron Security, a ameaça não se limita à origem dos carros. “Se a China quiser espionar, fará isso em qualquer veículo conectado”, afirmou, lembrando que leis chinesas obrigam empresas a colaborar com o governo. Reportagem da Reuters aponta preocupação semelhante nos Estados Unidos.
Anos antes, Ottawa impôs tarifas de 100% aos veículos chineses e chegou a cogitar banir softwares automotivos do país asiático. A nova postura, dizem analistas, pode afastar o Canadá de parceiros da aliança Five Eyes, como os EUA, que mantêm barreiras rígidas.
Imagem: Sean Boynt and Sophall Duch
Shipley sugere uma “carta de direitos do consumidor” para carros conectados, prevendo atualizações de segurança obrigatórias e opção de desconexão da internet sem perda de dirigibilidade. “Há dez anos sabemos que hackers podem assumir controle remoto de veículos. Continuamos inertes”, alertou.
O ministro da Segurança Pública, Gary Anandasangaree, não vê riscos adicionais: “Qualquer automóvel vendido aqui obedecerá aos padrões canadenses”. O gabinete não explicou por que a avaliação diverge de declarações oficiais de 2024 que tratavam o tema como ameaça nacional.
No cenário em que comércio supera a proteção nacional, especialistas pedem reação rápida de Ottawa. Para acompanhar outras análises sobre segurança nacional, continue navegando em nossa editoria.
Crédito da imagem: Global News
