Golf GTI volta ao Brasil com motor 2.0 turbo de 245 cv
Golf GTI volta ao Brasil com motor 2.0 turbo de 245 cv e inicia as vendas em 6 de setembro, marcando o retorno do hatch esportivo após seis anos fora das concessionárias nacionais.
Golf GTI volta ao Brasil com motor 2.0 turbo de 245 cv
O Golf GTI desembarca em versão única, importada da Alemanha, equipada com o conhecido 2.0 TSI de 245 cv e 37,7 mkgf. A unidade trabalha em conjunto com o câmbio automatizado DSG de sete marchas e dupla embreagem, capaz de levar o modelo de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, segundo dados da Volkswagen.
Com posicionamento premium, o hatch fará parte do programa GTI Experience Club, que limita a oferta a um lote inicial e inclui kit de boas-vindas composto por carta assinada pelo presidente da Volkswagen do Brasil, placa comemorativa, cartão de membro e óculos desenvolvidos em parceria com a Chilli Beans. O preço será revelado na abertura das reservas, mas a expectativa do mercado fica entre R$ 350 mil e R$ 400 mil, aproximando o modelo de rivais como Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla.
Visualmente, a oitava geração reestilizada mantém linhas afiadas, faróis e lanternas em LED – porém sem a tecnologia IQ.Light disponível na Europa. Por dentro, destacam-se os bancos em concha com tecido xadrez, volante de aro espesso e painel digital de 10,2″ com grafismos em vermelho, características tradicionais da linhagem GTI.
Na lista de equipamentos, há ar-condicionado digital de três zonas, sistema de som Harman-Kardon, carregador sem fio para smartphone, rodas de 18″, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, luz ambiente configurável e discos ventilados nas quatro rodas. A plataforma utiliza suspensão McPherson na dianteira e Multilink na traseira, privilegiando a dirigibilidade diária sem abrir mão da performance.
Imagem: Internet
Com quase cinco décadas de história desde 1976, o Golf GTI se mantém como um ícone da Volkswagen. Para especialistas do setor, a decisão de trazer o esportivo em lote restrito reforça a estratégia global da marca de oferecer produtos de nicho no Brasil, conforme analisa reportagem da Autocar.
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Crédito da imagem: VW/Divulgação
