Embraer e Azul cortam pedido de E195-E2 pela metade
Embraer e Azul cortam pedido de E195-E2 pela metade. A fabricante brasileira e a companhia aérea repactuaram, em 26 de novembro de 2025, o contrato que previa 51 jatos E195-E2, reduzindo a encomenda firme para 25 unidades.
Reestruturação financeira norteia o novo acordo
A renegociação foi motivada pelo processo de reestruturação da Azul Linhas Aéreas sob o Capítulo 11 da legislação dos Estados Unidos, equivalente à recuperação judicial. O documento que oficializa a mudança nos termos, firmado entre 2014 e 2018, recebeu aval do tribunal responsável em 18 de dezembro de 2025, com publicação da ordem homologatória em 22 de dezembro.
Impactos sobre prazos de entrega ainda indefinidos
Em fato relevante ao mercado, a Embraer afirmou que não há, por enquanto, novos cronogramas de entrega nem detalhou eventuais repercussões financeiras adicionais decorrentes da revisão. A empresa reiterou que o ajuste garante “flexibilidade operacional” à cliente durante sua reorganização.
Contexto setorial
Reduções de pedidos têm sido observadas em diferentes fabricantes desde a pandemia de 2020. Segundo análise recente da agência Reuters, companhias aéreas optam por rever compromissos de frota para preservar caixa diante de pressões cambiais e do aumento dos custos de combustível.
O E195-E2, maior aeronave da família E-Jet, comporta até 146 passageiros e é apontado pela Azul como peça-chave para rotas domésticas de média densidade. Mesmo com a diminuição da carteira, a companhia permanece a maior operadora mundial do modelo.
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