Carros autônomos na China: produção em massa adiada

Carros autônomos na China: produção em massa adiada A meta de colocar veículos totalmente sem motorista nas ruas em 2025 sofreu revés: reguladores adiaram a fabricação em larga escala e autorizaram testes apenas com restrições.

Carros autônomos na China: produção em massa adiada

O Ministério da Indústria e da Tecnologia da Informação autorizou, nesta semana, apenas o Beijing Automotive Group e a Changan Automobile a operar táxis autônomos, e ainda assim em trechos limitados de rodovias nas cidades-sede das empresas. Nessas rotas, os veículos não podem mudar de faixa sob controle do computador; em qualquer outra via, a condução deve ficar a cargo de um motorista humano.

A decisão frustrou o plano anunciado há quase cinco anos, que previa carros autônomos de produção em massa à venda para o público até o fim de 2024. As autoridades reconheceram o “duro golpe” no cronograma, mas alegam que a pausa é essencial para reforçar a segurança antes de avançar.

O recuo foi precipitado por um acidente fatal em março, quando um Xiaomi SU7 em modo de direção assistida colidiu a 116 km/h contra uma barreira de concreto, matando três estudantes universitárias. O caso levantou dúvidas sobre a responsabilidade legal de motoristas e montadoras, ampliando a pressão pública por respostas.

Em comunicado, o Ministério da Segurança Pública alertou que direção assistida não equivale à automação total e pediu aos condutores que mantenham atenção absoluta. A Xiaomi afirma que o sistema sonoro de alerta funcionou corretamente, mas que o motorista reassumiu o volante apenas um segundo antes do impacto.

Analistas avaliam que a China tenta equilibrar sua ambição de liderar a tecnologia com a necessidade de criar um marco regulatório robusto. Segundo reportagem do The New York Times, legisladores estudam novas normas de responsabilidade civil e penal para cobrir cenários de falha ou má utilização dos sistemas autônomos.

Imagem: Zapp

Na prática, o mercado local de veículos autônomos deve avançar nos modos de condução limitada, enquanto fabricantes ajustam sensores, software e protocolos de segurança para satisfazer padrões mais rígidos. Embora Pequim fale em “pausa temporária”, especialistas projetam que a produção em grande escala só ocorra após 2026.

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Crédito da imagem: Zapp2Photo/Shutterstock