Terminal Santa Luzia terá obras licitadas em Minas
Terminal Santa Luzia tem edital de licitação publicado pelo Governo de Minas e pela Prefeitura de Santa Luzia, marcando o início do projeto de R$ 24 milhões que promete transformar a mobilidade na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
Terminal Santa Luzia terá obras licitadas em Minas
O investimento anunciado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra-MG) soma R$ 24 milhões, dos quais R$ 18,2 milhões virão do Executivo estadual. A estrutura será erguida em um terreno de 17 mil m² na Avenida Raul Teixeira da Costa, com previsão de início das obras em 2026.
Planejado para operar no modelo tronco-alimentador, o terminal contará com plataformas elevadas compatíveis com o sistema Move, já presente nos corredores Cristiano Machado, Pedro I e Antônio Carlos, em Belo Horizonte. De acordo com o secretário de Infraestrutura, Pedro Bruno, a integração deve reduzir em cerca de 30 minutos o tempo de deslocamento dos usuários, repetindo a experiência bem-sucedida dos terminais de Justinópolis e São Benedito.
Quando concluído, o Terminal Santa Luzia poderá atender até 1,5 mil pessoas por hora em horários de pico, beneficiando diretamente 20 mil passageiros diários. Estudos da Seinfra indicam ganhos operacionais expressivos: economia de 35% na produção quilométrica diária das linhas e redução de 27% na frota necessária.
Os impactos positivos devem se estender a cidades vizinhas, como Jaboticatubas e Taquaraçu de Minas, além de aliviar o tráfego na MG-020 e contribuir para a diminuição das emissões de CO₂. A iniciativa também está alinhada às políticas de transporte sustentável defendidas por órgãos internacionais, como destaca relatório recente da Agência Minas sobre mobilidade inteligente.
Imagem: Internet
Com o edital em curso, o próximo passo será a seleção da empresa responsável pela construção, seguida da assinatura do contrato e emissão da ordem de serviço. A expectativa do governo e da prefeitura é de que o Terminal Santa Luzia se torne peça-chave para reordenar o transporte coletivo no Vetor Norte da RMBH.
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Crédito da imagem: Seinfra-MG / Divulgação
