Gol encerra fusão e codeshare com Azul após impasse
Gol encerra fusão e codeshare com Azul após impasse ao confirmar, na noite de 25 de setembro, a interrupção definitiva das tratativas de combinação de negócios e o fim da parceria de voos compartilhados firmada em maio de 2024.
Decisão encerra meses de negociações sem avanço
Em fato relevante, a holding Abra Group, controladora da Gol, explicou que as conversas não progrediam há meses porque a Azul concentrou esforços em seu processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, iniciado no mesmo período. “As partes não tiveram discussões significativas desde então”, informou o comunicado.
A conjuntura atual difere, segundo a Abra, daquela em que a aproximação começou. À época, a união das duas maiores companhias aéreas brasileiras poderia consolidar cerca de 60% do mercado doméstico, superando a participação de 40% da Latam, de acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Cade criticou concentração de mercado e risco de gun jumping
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) havia dado prazo de 30 dias, em início de setembro, para que Gol e Azul notificassem oficialmente o acordo de codeshare, além de barrar qualquer expansão da parceria até análise do órgão. O presidente do Cade, Gustavo Augusto de Lima, alertou para o risco de gun jumping, quando empresas antecipam efeitos de uma fusão sem autorização regulatória.
Com a rescisão do codeshare, as empresas deixam de integrar suas malhas para conexões conjuntas. Passageiros que já adquiriram bilhetes continuarão a ter seus voos honrados, garantiram ambas as companhias.
Em paralelo, a Azul reiterou ao mercado que segue focada no fortalecimento de sua estrutura de capital. A companhia destacou que, no curto prazo, priorizará a estabilização financeira antes de avaliar novos movimentos estratégicos.
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No setor, o encerramento das negociações é visto como reviravolta, pois a eventual fusão poderia remodelar o equilíbrio competitivo entre as três principais aéreas do país.
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